发布日期:2024-07-29 10:14 点击次数:75
说起吉利小程序美工,前几期聊威马的过程中,我就明确提到了吉利当了回“黄浦军校”,给威马一比一输送了大量人才,没有吉利的人才,威马也不可能那么快就崛起,但很显然的事情,我们仔细去想一件事情,吉利汽车似乎就有点小问题了,似乎吉利汽车可不单单被威马挖过墙角,隔壁小米、比亚迪甚至是问界都有很多人才是来自于吉利的。
就拿小米来说,胡峥楠想必很多人都很熟悉了吧,他是雷军的顺为资本投资合伙人,而了解的朋友都知道,他之前的身份可是吉利汽车研究院院长,后来,我们看到小米SU7出现后,从外形和设计方面像极了隔壁保时捷,被调侃是保时米,可细心的车主也能看出来,这辆车更像是隔壁极氪001,为啥?因为他们都是师出同门的,都是出自这位大牛之手。
修图美工捎带脚的事情,把吉利汽车研究院的这位大佬挖走外,还一口气带走了20名核心开发人员,这才使得小米SU7在生产的过程中,节约了大量研发成本,能够轻而易举生产出来,因为大多数的生产资料,甚至是人员都是出自于吉利汽车的,吉利汽车狠狠地帮了一把小米,为此,这也难怪吉利在小米SU7上线前的大动作不断。
而且仔细看看各大车企里面的中高层人才,会发现他们似乎都有吉利汽车的身影,这还是中高层的领导,在技术人员方面,吉利汽车更是给其他车企输送了大批人才,以前老是觉得吉利是不是有点过于针对比亚迪,可仔细去看就会发现比亚迪的很多技术人员也很多出自于比亚迪,可这些事情一回想小程序美工,为什么吉利汽车老是被挖人才呢?
刚开始,我以为是吉利汽车的待遇问题,觉得吉利汽车待遇不行,说直白点,就是给钱不到位,钱不多,在线美工恰恰相反的,根据网上能找到的资料,吉利汽车的平均值在10447元每月,月收入的中位数在10302元,最重要的是薪资范伟也在7K-12K,从这份收入待遇来看,吉利汽车的薪资待遇却是还算是可以的,不然也不可能有这个数字。
没有对比就没有伤害,我们对比同时期吉利汽车其他对手的薪资待遇,截至到目前,友商的待遇只有7809元平均值,而中位数更是只有7529元,甚至大多数汽车给到的薪资待遇是在2K-7K,也就是说,吉利汽车现在的平均值比其他车企要高出34%,这样的薪资,怎么还是会被挖墙脚呢?显然是说不过去的事情。
其实,我认为道理也特别简单,就是吉利汽车的上线已经到了天花板了,这番话是不是看起来很没道理的样子,事实上,吉利汽车问题就出在这里,和那些造车新势力不一样,吉利汽车算得上是国内的老牌车企了,早在1986年就成立了,到了1998年正式开始造车,发展到现如今,从第一辆车到现在,已经是26年时间了。
说吉利是一家老牌车企不足为过小程序美工,吉利的底子也摆在那里,可问题是吉利汽车同时还存在另外一个毛病,就是发展到现如今,各项人才都已经饱和了,在吉利汽车里面,上升空间和发展道路并不多,此时,留在吉利汽车可能好几年下来都发展不起来,而对于很多人来说,他们是有追求的,肯定也就会搞事情出来,这么说,大家明白道理了吧。
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